Informacja! Znalazłeś błąd? Masz ciekawą informację? Napisz do nas na [email protected]
Załoga IPT
Załoga IPT
Tabor trakcyjny ->
Lokomotywy elektryczne
->
193
EVN: 91 80 6 193 785-3 (D-ITL)
193 785-3
EVN: 91 80 6 193 785-3 (D-ITL)
22370 numer fabryczny
2018 rok produkcji
6 Wiek pojazdu
Czynny status
2356 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2018-04-** | ----------- | Captrain Deutschland GmbH | kolejarz00 |
| 2018-04-** | ----------- (delegacja) | ITL Dresden - Niemcy (Captrain Deutschland GmbH) | kolejarz00 |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 2018-03-09 | Siemens München-Allach | biało-żółte | Produkcja Wariant: -1 | kolejarz00 |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2020-11-28 | Lokomotywa prowadziła pociąg relacji Bad Bentheim - Węgliniec w składzie którego znajdowały się cztery jednostki serii DM90 o numerach 3429, 3431, 3435 oraz 3445 przeznaczone dla polskiego przewoźnika SKPL Cargo Sp. z.o.o. Skład do stacji Węgliniec dotarł dnia kolejnego. | ----- | Kolejman75 |
Fotografie
| Fotografia | Opis |
|---|---|
 | 2022-09-23 Kuźnia RaciborskaVectron ze składem talbotów jedzie w kierunku podg. Turze. MechanikEU07 autor 460 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2022-06-11 DecinVectron Captrain wraz z nietypową przesyłką nadzwyczajną w postaci jednostki TGV PSE no. 016 oczekujące na zakończenie procedur przed wyruszeniem powrotnym z Czech do Francji. Do naszych południowych sąsiadów w ubiegłym tygodniu przyjechała jednostka TGV PSE, czyli przedstawiciel pierwszej generacji francuskich pociągów high-speed. Celem wizyty była promocja szybkich kolei w Czechach. Widoczna na zdjęciu jednostka ustanowiła rekord prędkości wynoszący 380 km/h., co zostało upamiętnione specjalną tablicą. Sama jednostka używana była na linii Paryż - Lyon. Co ciekawe pociąg ten nadal utrzymywany jest w pełnej sprawności technicznej i jest jedynym zestawem do ewentualnej prezentacji w Unii Europejskiej. Został dwukrotnie znacząco zmodernizowany i wyposażony w najnowocześniejszą technologię komunikacyjną. Pociąg TGV 16 został wycofany z eksploatacji w 2018 roku. Jego obrotomierz zatrzymał się wtedy na przyzwoitej liczbie - 13 383 189 km. W dniu wczorajszym na stacji Usti nad Labem odbyła się prezentacja pociągu, jednak ze względu na ogromne zainteresowanie nie udało się wykonać "sensownego" zdjęcia. Okazja, całkowicie przypadkowa, pojawiła się kilka godzin później na innej czeskiej stacji - Decin, gdzie jednostka była przygotowywana do powrotu do Francji. pitagoras23 autor 498 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2021-03-09 Węgliniec193 785-3 oczekuje na odjazd w stronę Horki. Petelicki autor 748 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2020-09-17 SaarmundVectron z platformami przejeżdża przez stację MK78 autor 697 wyswietlen 0 komentarze |
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710